刷卡搭小黃！可能提升失業率~刷卡前請三思

台中的資源真的比台北少，所以現在都養成衝台北上課的習慣。
上課時間要準時，就只好搭高鐵。
但下課後我喜歡享受慢活的時光，所以都搭著客運回到台中。

昨天回到台中，好不容易找到一台台灣大車隊的車子。(對，我很討厭排班計程車那種攬客的手法)
立刻招手鑽了進去，夜深了，吸引到我的不是頭枕的螢幕，而是貼在頭枕旁亮著藍燈的悠遊卡感應器。這吸引到皮夾只剩1000塊錢，剛好悠遊卡儲值了500元的我。就跟司機抬槓起第一次看到可以用悠遊卡刷卡的計程車，現在可以刷了嗎？(其實是我不大想花現金)

這位司機也快人快語地告訴我，公司(台灣大車隊)今年年底全面要換裝，明年開始全面可以刷卡付費。
我想起以前在銀行服務，在特店單位每次碰到的刷卡手續費%數、以及很多商店要求刷卡加趴的手續費的問題，便問了他，那手續費怎辦？

他很無奈的回答，3.5%司機自行吸收，我繼續問，那悠遊卡呢？他回答：一樣
這個話題一開始，就讓我陷入了思考，他也開始說起他的故事。

他告訴我，他小孩今年高中，註冊費四萬，他沒辦法付出來，只好跟地下錢莊借，借四萬，還五萬，每天晚上十點，人家就來收一千塊錢。

如果刷卡的人多了，那司機每天照樣開車，但看的到，吃不到。
因為公司一個月結算一次，這期間，所有的油錢、保養、家用，都沒有辦法拿現金，自己要準備一筆周轉金。

我滿感嘆地聽完他的故事，想到社會上還有這樣的問題是我們沒有想到的。

我習慣不帶太多現金，買東西盡量找可用悠遊卡的店家。因為有電子發票可以自動兌獎。
刷卡有額度，但小額支付的悠遊卡大家幾乎人手一卡。
如果我們搭計程車時，都隨手逼小額，逼死的，可能會是一個家庭。

我在沉思中到家了，190元，我掏出我口袋的1000元現金，他拿了800元後，要找我零錢。
我告訴他，不用了。晚上辛苦了...

我的行動呼籲

他們是一群職業的駕駛，透過打群架方式獲得更多的收入，每天辛苦開車，可能背後都有不為人知的故事。在我們享受便捷的付費模式背後，可能讓他們每天現金收入減少。

我願意付出現金，交換專業的服務。而非讓他們生活陷入可能的困頓！！

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